Compra · 20 e 40 pés

Container usado: estado, preço e critérios de compra

Para comprar containers marítimos usados no Brasil, compare o preço de 20 e 40 pés com o estado da unidade e o custo da entrega. Um container usado barato pode exigir reparações: peça fotografias atuais, confirme portas e pavimento e inclua transporte e descarga no orçamento.

Preço indicativo publicado no Brasil: 20 pés usado sob orçamento, 40 pés usado sob orçamento, sem entrega. Ver exemplos de preços

6 empresas do diretório mencionam containers usados à venda

O bom reflexo: pedir orçamento para o mesmo formato, o mesmo estado esperado e o mesmo endereço de entrega.

Ilustração de um container de portas abertas, com o pavimento e as paredes visíveis
Imagem ilustrativa

Qual o preço com entrega no seu local?

Usado pré-selecionado. Escolha o tamanho e o local de entrega; poderá especificar o modelo a seguir.

Grátis Sem compromisso

Preços de containers usados: 20 e 40 pés

Para comparar preços de usados, especifique o formato e o estado necessário. Consulte as referências por modelo e suas limitações, depois peça o total para a unidade proposta com tributos, reparos, frete e descarga.

Preços indicativos publicados no Brasil · Tributos a confirmar e sem entrega

Estes limites referem-se apenas às ofertas mencionadas, incluindo preços «a partir de» e promoções. Não constituem uma média de mercado. O formato, o desgaste, as reparações, as opções e o local de retirada devem ser comparados em conjunto; solicite confirmação da disponibilidade e do preço por orçamento.

Por formato: preço de um container de 20 pés usado · preço de um container de 40 pés usado. Novo e usado, com a data de cada preço: preço de um container marítimo, novo ou usado. Outros modelos: container de 10 pés, container High Cube e container de abertura lateral.

E a entrega?

Transporte e descarga sob orçamento

Peça o custo da entrega e da descarga para o endereço do projeto, com os tributos aplicáveis e os serviços incluídos.

Confirme o parque de origem, a passagem do caminhão, o equipamento de elevação e a distância de colocação. Quando o percurso exigir transporte fluvial ou marítimo, inclua frete, operações no terminal e entrega final no orçamento.

Preparar o orçamento de entrega

Para comparar ofertas, solicite um total com entrega e descarga, indicando se é sem tributos ou com tributos, as reparações incluídas e as opções. O preço exibido no depósito de partida representa apenas uma parte do orçamento.

Reduzir o orçamento de um usado sem se enganar no estado

O preço de entrada exibido não representa o total: o estado real da unidade, as reparações a prever e a distância ao depósito de partida têm igual peso. Uma oferta «vendida no estado» só pode ser comparada depois de os seus defeitos serem inventariados e quantificados, face ao preço de uma unidade recondicionada. Os fatores que reduzem o preço entregue e as armadilhas de um preço demasiado baixo: container usado barato, o que é preciso verificar.

Os quatro pontos a verificar antes de comprar

Um container usado pode continuar a ter interesse apesar dos sinais visíveis. Observe primeiro o que condiciona a sua utilização: estrutura, vedação, portas e pavimento.

  1. A estrutura e a corrosão

    Mande examinar os cantos, o quadro e as zonas muito corroídas. Os riscos e as mossas de uso não bastam para avaliar a solidez.

  2. O teto, as paredes e as juntas

    Peça vistas do teto tiradas pelo parque de containers e das reparações visíveis. Mande precisar o controle de vedação e os defeitos constatados.

  3. As portas e os fechos

    Peça ao vendedor para mostrar a abertura, o fechamento e o trancamento. Mande precisar o estado das juntas, das dobradiças e das barras de fechamento.

  4. O pavimento

    Peça fotografias nítidas do chão, das uniões e das reparações. Mande verificar os buracos, as zonas fragilizadas e a adaptação às cargas previstas.

Para a sua compra, mande precisar por escrito os defeitos conhecidos e as reparações previstas.

Prepare a inspeção da unidade com as fotografias, documentos e verificações a conservar até à recebimento.

Estanque, apto ao transporte, recondicionado: que estado pedir?

Peça a descrição do resultado esperado para a sua utilização. Um nome de categoria deve vir acompanhado de informações sobre o container proposto e as condições de venda.

Para armazenamento

Um usado estanque, adaptado aos seus bens

Descreva o material a armazenar, o seu peso e o acesso necessário. Solicite a confirmação da vedação, do funcionamento dos fechamentos e do estado do pavimento.

Estado a pedir: estanque ao vento e à água

Para um transporte marítimo

Uma unidade e documentos a validar

Anuncie o seu projeto de exportação antes do orçamento. Mande confirmar os documentos, o exame do container e a sua aceitação pelo transportador para a viagem prevista.

Estado a pedir: apto ao transporte, placa CSC a mandar controlar

Compreender os graus e os trabalhos incluídos

As designações correntes e as precisões a obter antes de comparar dois usados.

Sucata ou Scrap não é um grau de uso equivalente a AS IS. Há fornecedores que separam unidades destinadas ao aproveitamento de materiais daquelas vendidas no estado atual para um projeto a avaliar. AS IS também não confirma vedação ou aptidão estrutural: peça uma inspeção e a descrição dos defeitos. Uma oferta de sucata não deve ser comparada com uma unidade WWT apenas pelo preço.

Estanque ao vento e à águaPara armazenamento
Designa um estado de vedação ao vento e à água. Peça para especificar como foi verificado e os compromissos do vendedor. Esta menção isolada não confirma a aceitação para exportação.
Apto para transportePara o transporte de mercadorias
Designa a aptidão para o transporte de mercadorias. Peça as verificações e documentos disponíveis para a unidade. A designação não promete uma aparência nova.
RecondicionadoTrabalhos a detalhar
Peça o detalhe dos trabalhos e a sua data: pintura, juntas, pavimento, reparações de chapa ou de estrutura. Compare as prestações incluídas.
Vendido no estado em que se encontraDefeitos a inventariar
Peça o inventário dos defeitos e o custo dos trabalhos necessários. Não presuma a vedação, o bom funcionamento das portas ou a aptidão para o seu uso.

Os critérios associados a estas designações podem variar: mande-os confirmar pelo vendedor que consulta. Alguns orçamentos retomam siglas inglesas: WWT para um container estanque, CW para um container apto ao transporte.

A designação «última viagem» aparece num anúncio? O que abrange um container de última viagem.

A placa CSC e os documentos para exportaçãoA placa, as inspeções periódicas e o programa contínuo ACEP.

Para um transporte internacional, mande controlar a placa CSC e a situação dos exames do container. Existem dois regimes: os exames periódicos e o programa contínuo aprovado ACEP. A presença de uma placa não basta para confirmar o estado atual da unidade.

Transmita uma fotografia legível das marcações e os documentos disponíveis ao seu transportador. Mande validar o container para o transporte previsto antes de o comprar.

Onde comprar um container usado? As empresas do diretório

Esta seleção reúne as informações publicadas pelas empresas do diretório. A ordem é a do diretório, não uma classificação; não garante estoque nem recebimento do seu pedido.

6 empresas cujas informações publicadas mencionam : Usado · Venda

Explorar o diretório com estes critérios

Vendedor especializado, parque de containers ou anúncio, e como verificar uma empresa antes de pagar: onde comprar um container marítimo no Brasil.

Comprar um container usado a um particular ou num anúncio

Num anúncio, profissional ou entre particulares, peça vistas recentes das quatro faces, do interior, do pavimento, das portas, das marcações e das reparações. Peça que esclareçam se representam a unidade vendida ou um exemplo de estoque.

Acrescente a identidade do vendedor, a referência do container, o local de levantamento e as condições escritas da venda. Se a unidade for atribuída mais tarde, pergunte quais os critérios de estado que se aplicarão à que for entregue.

Container usado num anúncio: o que verificar antes de pagar?

Entre particulares, verifique a identidade do vendedor e o estado do container antes de qualquer pagamento: não pague nada à distância e solicite uma visita ao local. Acrescente ao orçamento o transporte e a descarga, caso ainda estejam por organizar. Os sinais abaixo aplicam-se a qualquer anúncio particular.

R1Sinais de alerta num anúncio entre particulares
SinalO que revelaO que pedir
Nenhuma fotografia do interior nem do tetoO teto, as paredes e o pavimento ficam por verificarFotografias recentes e inspeção de fugas efetuada com meios seguros; não se deixe fechar no container nem suba ao teto sem proteção
Sem número legívelMarcação ISO 6346 ausente ou repintada: difícil verificar a quem pertenceO código completo: o último algarismo serve para validar os restantes
Placa CSC ausente ou caducadaA CSC trata a segurança do transporte internacional. Uma placa ausente ou fora de validade exige esclarecimento antes desse uso; para armazenamento fixo, verifique separadamente o estado e as condições de instalaçãoFotografia nítida da placa, com a data de fabricação
Preço ou condições incoerentesUma diferença de preço sem descrição verificável da unidade ou do vendedor deve ser esclarecida. Um preço sob orçamento, por si só, não indica fraudeVerificar a identidade do vendedor, a unidade e as condições escritas de pagamento e entrega antes de assumir um compromisso
Recusa de visitaImpede verificar o container antes de pagarAgende uma inspeção no local antes de pagar
Transporte «a cargo do comprador» sem acesso indicadoO transporte a cargo do comprador é uma condição possível. Sem localização e identificação verificáveis, não é possível confirmar a prestaçãoO endereço da unidade, as condições de acesso e a identidade do transportador; confirmar os contatos de forma independente

No transporte internacional, confirme a validade da chapa CSC e das inspeções com o proprietário e o transportador. Na compra, documente o estado observado, os defeitos declarados e as garantias acordadas.

Entrega e reparos: compare o orçamento completo

Um usado compara-se pelo estado à entrega e pelos custos para o instalar. Peça ao vendedor para distinguir os seguintes itens.

O container e os trabalhosFormato, estado acordado, defeitos aceites, reparações incluídas e eventual limpeza ou tratamento.

O transporte desde o parque de containersEndereço de partida real, CEP de entrega, data possível e acesso do caminhão.

A descarga e a colocaçãoMeio de elevação, localização, distância ao caminhão e preparação dos apoios a validar.

As opções e as condiçõesFechamento adicional, cor, adaptações, total sem tributos ou com tributos e condições de recebimento.

Assinale as curvas, a largura do portão, as inclinações e os obstáculos em altura. Indique se dispõe de um meio adequado para descarregar; fotografias do acesso ajudam o fornecedor a preparar a proposta.

Comparar o transporte e a descarga nos orçamentos

Peça para comparar o seu container usado.

Indique o formato, a utilização, o estado pretendido e a entrega. Um pedido gratuito para analisar as propostas com os mesmos critérios.

Comparar os vendedores para pagar menos

Antes da colocação no seu terreno

Apresente o seu projeto ao serviço de urbanismo da prefeitura: localização, dimensões, duração da instalação e utilização. Os procedimentos dependem do projeto e do local; solicite esclarecimento sobre as autorizações necessárias antes da instalação.

As suas perguntas sobre a compra de usados

Qual é o preço de um container usado de 20 ou 40 pés?
O valor depende do formato, do estado real da unidade, dos reparos e do local de entrega. A página de preços apresenta referências indicativas por modelo com fontes e limites de comparação. Para comprar um usado, peça uma proposta da unidade identificada, com tributos, frete e descarga discriminados.
Um usado com ferrugem ou amolgado deve ser necessariamente excluído?
Podem existir sinais de uso num container usado. Peça que distingam o aspeto visual dos defeitos que afetam a estrutura, a vedação, as portas ou o pavimento. Uma reparação ou corrosão importante merece uma avaliação antes de comparar o preço.
Qual a diferença entre um container estanque e um container apto ao transporte?
« Estanque » descreve a vedação ao vento e à água, suficiente para armazenamento (equivalente a WWT, não prova aptidão para expedição). « Apto para transporte » refere-se à aptidão para o transporte de mercadorias (Cargo Worthy). Em ambos os casos, peça que especifiquem as verificações e documentos próprios da unidade; para exportação, solicite a validação do transportador e um CSC válido quando aplicável.
As fotografias mostram o container que vou receber?
Peça-o explicitamente. Um anúncio pode apresentar a unidade vendida ou um exemplo de estoque. Peça que especifiquem a referência, os critérios de estado, a cor se for relevante para você e os defeitos conhecidos do container que será entregue.
Como comparar o transporte de um container usado?
Peça o pátio de origem e informe o CEP de destino, o acesso e o local de colocação. A proposta deve distinguir transporte, descarga, tributos e reparos incluídos. Uma referência de preço do container não determina o custo entregue para seu endereço.
Um container recondicionado é como novo?
Peça o detalhe dos trabalhos. O termo pode abranger diferentes intervenções: pintura, substituição de juntas, recuperação do piso ou reparações estruturais. Compare os trabalhos incluídos e o estado anunciado na entrega.

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Atualizado em . Preços indicativos, publicados pelo fornecedor brasileiro identificado; o diretório não vende os containers apresentados como exemplo.